Hungaroring


Hungaroring
Adatok
Hely Magyarország, Mogyoród
Épült 1986
Tervező Papp István, Gulácsi Ferenc
Versenyek Formula–1, Formula–2, WTCR, Porsche Super Cup, Lotus Ladies Cup, DTM
Hossz4,381 km,
2,722 mérföld
Kanyarok 14
Abszolút pályacsúcs1:13,447
(Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2020.)
Versenyen futott pályacsúcs1:13,447
(Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2020.)
Elhelyezkedése
Hungaroring
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 34′ 56″, k. h. 19° 15′ 04″
A versenypálya weboldala

A Hungaroring Magyarország legjelentősebb autóverseny-pályája. Budapest és Gödöllő között, az M3-as autópálya közelében található Mogyoród külterületén (ennek ellenére a nemzetközi sajtóban gyakran budapesti pályaként kommunikálják). A pálya elsősorban a Formula–1 magyar nagydíjról ismert, amit 1986 óta folyamatosan megrendeznek.

Tartalomjegyzék

Története


Bernie Ecclestone, a FOCA elnöke Formula–1-es versenyt akart rendezni a vasfüggöny mögött. Először Kína, Szovjetunió és Jugoszlávia volt kiszemelve, végül Magyarországra hívták barátai, Rohonyi Tamás és Frank Tamás.

Már 1983-ban szóba került a verseny magyarországi futamának megrendezése. Lehetséges helyszín volt még a Városliget és a Népliget is. Végül 1985 szeptemberében a szerződés megkötésekor eldőlt, hogy új pályát építenek a Budapest melletti Mogyoródon. Tervezését az Aszfaltútépítő Vállalat mérnökei, Papp István és Gulácsi Ferenc végezték, amivel a számítógéppel való kidolgozás világviszonylatban is úttörő jellegű példáját alkották meg.

A Hungaroringet kétszer építették át: először 1989-ben, ami egy kisebb módosítás volt (a hármas sikánt elvették), majd 2003-ban, amikor a célegyenes utáni 1-es és a 13-as kanyart lejjebb tették, és hosszabb egyenest építettek helyette. Az átépítések miatt a pálya hosszúsága először 4014 m-ről 3975 m-re csökkent, de 2003-ban elérte a mostani hosszúságát, ami jelenleg 4381 m.

A Hungaroring Sport Zrt. elnöke jelenleg Gyulay Zsolt.[1]

2012 októberében egy, a Népszabadságnak adott interjú során Gyulay Zsolt azt nyilatkozta, hogy 2014-ben megtörténhet a pálya felújítása és nyomvonalának megváltoztatása az előzési esélyek növelésének érdekében.[2] A 2012-es abu-dzabi nagydíjon a Magyarországot képviselő Gerstl Péter sikeresen megegyezett Bernie Ecclestone-nal a 2021-ig tartó folytatásról. A szerződés feltétele Ecclestone részéről, hogy történjen meg a pálya átalakítása, mégpedig úgy, hogy több előzési pontot tartalmazzon. A tervezésben Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Niki Lauda és Fernando Alonso véleményét is ki fogják kérni. Gerstl nyilatkozata alapján az állam is támogatja a futam megrendezését.[3] A pálya felújítása során megtörténhet az összes bukótér leaszfaltozása és egy új szakasz megépítése.[4] Az egyik legelső átalakítási terv Wéber Gábor nevéhez fűződik, aki szerint azt az alábbiképpen kellene elvégezni:

„A kettes kanyar után talán hamarabb lehetne indulni a Mansell felé, de abban nem lehet előzni, ráadásul szintén karakteres, hagyományos kanyarunk, nagy kár lenne érte”„Amin szerintem érdemes gondolkodni, az a Mansell utáni rész, a pálya bal oldalát övező terület, ahol az autósmozi is van. Ide lehetne terjeszkedni. Én a Mansell után élesen lefelé vinném a nyomvonalat egy kanyarkombinációval vagy egy rövidebb egyenessel. Innét újra jobbra, azaz felfelé fordulnék vissza egy egyenessel, ami vagy hajtűben vagy a malajziai hátsó egyenesre hasonlító ráfordítóban végződne. A lényeg, hogy olyan kanyar vezessen aztán jobbra, vissza a mostani pályára, amit többféle íven is lehet venni: bemenet lehessen próbálkozni kifékezéssel, de aki belülre kerül, az utána hátrányban legyen a sikán felé tartó – most már hosszú – egyenesben”[5]

A pálya új nyomvonalát, amelyet már 2014-ben is használtak, Gyulay Zsolt elmondása szerint Bernie Ecclestone választotta ki a fenn említett pilóták és német főmérnökének, Hermann Tilkének a véleményét kikérve. Gyulay azt is elmondta, hogy a három terv közül csak azt hozzák nyilvánosságra, melyet meg is valósítanak. Az építési munkálatoknak a 2014-es futamot megelőzően több mint egy hónappal be kellett fejeződniük.[6]

A Hungaroringen lebonyolításra kerülő vagy került események

Bajnokság Időszak
Formula–1 1986–tól
Formula–2 2012
FIA Formula–2 bajnokság 2017–től
FIA Formula–3 bajnokság 2019–től
GP2 2005–2016
GP3 2010–2018
World Series by Renault 2007–2016
Formula BMW Talent Cup 2012–2013
Porsche Szuperkupa 1993–tól
DTM 2014, 2016–2018
Túraautó-Európa-bajnokság (ETCC) 2000–2001
Túraautó-világbajnokság (WTCC) 2011–2017
Túraautó-világkupa (WTCR) 2018–tól
Superstars Series 2012
FIA GT Széria 1998–2001, 2006, 2009
International GT Open 2012, 2014, 2017–2018, 2020–tól
Blancpain GT Sprint kupa
Blancpain GT Európa
2016–tól
Kamion-Európa-bajnokság 1988–1990, 2015–től
24H Series (12 órás futam) 2008–2011, 2013
Európai Le Mans Széria 2010, 2013
Lotus Ladies Cup 2011–től
Volkswagen Castrol Cup 2013
Gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) 1990, 1992
Superbike-világbajnokság (WSBK) 1988–1990
Drift 2011–től
Hungaroring Classic 2017–től
Ferrari Racing Days vagy Ferrari Challenge Kétévente
Szilveszter Rallye Szilveszterenként

A pálya jellemzői


Forró és poros: a versenyzők szerint ezek a kulcsszavak jellemzik a Hungaroringet. Mivel a Forma–1-es versenyek mindig nyáron, augusztusban zajlanak, a versenyek idején elvétve fordul elő eső. A por az idény kihasználatlan részében kerül a pályákra, főként a pálya környékén található homokos talaj miatt.

E jellemzők miatt az előzés meglehetősen ritka, mégis számos emlékezetes verseny történt a pályán. A rajongók mindig is emlékezni fognak 1986-ból Nelson Piquet és Ayrton Senna csatájára, 1987-ből Nigel Mansell leeső kerekére, majd 1989-es parádés győzelmére, 1997-ből Palik László magyar kommentátor híres, szállóigévé vált, „Hova tűnt Damon Hill?” mondatára, amikor Damon Hill az Arrows-zal a verseny végéig vezetett, majd az utolsó körben elvesztette a győzelmet; illetve a 2006-os versenyre, amely a Formula–1 történetének első esős magyar nagydíja volt.

A pályát a monacói nagydíjhoz szokták hasonlítani, ahol sok a szűk pályaszakasz és a lassú kanyar. A pilóták véleménye megoszlik a pályát illetően. Ayrton Senna, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Fernando Alonso és Lewis Hamilton az egyik legjobb versenypályaként emlegette/emlegeti, míg mások túl lassúnak találják a pályát és hiányolják a gyors íveket.

Kanyarok elnevezése


A Hungaroring kanyarjainak nincs hivatalos elnevezése. 2003-ban terjesztettek be egy javaslatot, de azt nem fogadták el.

Két kanyarnak azonban van nem hivatalos, közismert neve, a pálya dolgozóinak szóhasználatából elterjedve. A 4-es kanyart – az 1989-es módosítás előtt még 6-os volt – „Mansell” néven emlegetik, miután 1987-ben ott esett le Nigel Mansell Williams-Hondájának kerékanyája. A 11-es kanyar pedig Jean Alesi 1995-ös szabadedzésen történt balesete óta „Alesi-kanyar”.

Emellett a 7-es kanyarnak is van neve (ez azonban nem terjedt el a szurkolók körében annyira mint a Mansell- vagy az Alesi-kanyar), "Palik-kanyar" néven emlegetik, a kommentátor 1994-es bukása óta:

"... az lett a vége, hogy a Mansell utáni jobbosban szépen fejtetőre tette és összehajtotta az autót. Ő kukázta le az első Astrát, ... ". Idézve Gyabronka István-t, kétszeres TH-csoportos terep rali bajnokot.[7]

Halálos balesetek


A versenypálya 1986 óta íródó történelmében, eddig egy halálos versenybaleset történt 2015-ben.[8]

Versenyző Életkor Dátum Esemény Forrás
Berto Camlek 45 2015. augusztus 9. Alpok-Adria bajnokság, Superbike [9]

Formula–1-es győzelmek


Év Pole-pozíció Futamgyőztes
1986 Ayrton Senna Nelson Piquet
1987 Nigel Mansell Nelson Piquet
1988 Ayrton Senna
1989 Riccardo Patrese Nigel Mansell
1990 Thierry Boutsen
1991 Ayrton Senna
1992 Riccardo Patrese Ayrton Senna
1993 Alain Prost Damon Hill
1994 Michael Schumacher
1995 Damon Hill
1996 Michael Schumacher Jacques Villeneuve
1997 Michael Schumacher Jacques Villeneuve
1998 Mika Häkkinen Michael Schumacher
1999 Mika Häkkinen
2000 Michael Schumacher Mika Häkkinen
2001 Michael Schumacher
2002 Rubens Barrichello
2003 Fernando Alonso
2004 Michael Schumacher
2005 Michael Schumacher Kimi Räikkönen
2006 Kimi Räikkönen Jenson Button
2007 Lewis Hamilton
2008 Lewis Hamilton Heikki Kovalainen
2009 Fernando Alonso Lewis Hamilton
2010 Sebastian Vettel Mark Webber
2011 Sebastian Vettel Jenson Button
2012 Lewis Hamilton
2013 Lewis Hamilton
2014 Nico Rosberg Daniel Ricciardo
2015 Lewis Hamilton Sebastian Vettel
2016 Nico Rosberg Lewis Hamilton
2017 Sebastian Vettel
2018 Lewis Hamilton
2019 Max Verstappen Lewis Hamilton
2020 Lewis Hamilton

Akik először a Hungaroringen nyertek


Év Futamgyőztes
1993 Damon Hill
2003 Fernando Alonso
2006 Jenson Button
2008 Heikki Kovalainen

Formula–3000


A kategória nemzetközi szériája 1998-tól látogatott el a pályára, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként. 2005-től a GP2 vette át a helyét.

Év Futamgyőztes
1998 Nick Heidfeld
1999 Stéphane Sarrazin
2000 Bruno Junqueira
2001 Justin Wilson
2002 Enrico Toccacelo[10]
2003 Patrick Friesacher
2004 Patrick Friesacher

GP2/Formula–2


2012-ben a GP2-től függetlenül működő Formula–2-es bajnokság látogatott el a pályára.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2012 Alex Fontana Markus Pommer

A széria a 2005-től 2016-ig tartó fennállása alatt minden évben ellátogatott a pályára, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként. Ezt követően az FIA Formula–2 bajnokság vette át a helyét.

Év Főfutam győztese Sprintfutam győztese
GP2
2005 Neel Jani Alexandre Prémat
2006 Nelson Angelo Piquet
2007 Adam Carroll Javier Villa
2008 Lucas di Grassi Sébastien Buemi
2009 Nico Hülkenberg Giedo van der Garde
2010 Pastor Maldonado Giacomo Ricci
2011 Romain Grosjean Stefano Coletti
2012 Max Chilton Esteban Gutiérrez
2013 Jolyon Palmer Nathanaël Berthon
2014 Arthur Pic Stoffel Vandoorne
2015 Alex Lynn Macusita Nobuharu
2016 Pierre Gasly Szergej Szirotkin
FIA Formula–2 bajnokság
2017 Oliver Rowland Macusita Nobuharu
2018 Nyck de Vries Alexander Albon
2019 Nicholas Latifi Mick Schumacher
2020 Robert Svarcman Luca Ghiotto

GP3/Formula–3


A széria a 2010-es megkezdése óta minden évben ellátogat a pályára, a Formula–1 magyar nagydíj betétfutamaként. A sorozat 2019-re összeolvad az Formula–3 Európa-bajnoksággal és FIA Formula–3 bajnokság néven folytatódott tovább.

Év Főfutam győztese Sprintfutam győztese
GP3
2010 Nico Müller Alexander Rossi
2011 Valtteri Bottas Rio Haryanto
2012 António Félix da Costa
2013 Aaro Vainio Robert Vișoiu
2014 Richie Stanaway Patric Niederhauser
2015 Luca Ghiotto Kevin Ceccon
2016 Matt Parry Alexander Albon
2017 Jack Aitken Giuliano Alesi
2018 Nyikita Mazepin David Beckmann
FIA Formula–3 bajnokság
2019 Christian Lundgaard Marcus Armstrong
2020 Théo Pourchaire David Beckmann

Formula Renault 3.5 Series/Formula V8 3.5 Series


a bajnokság 2007-től 2016-ig folyamatosan ellátogatott a pályára. A széria 2017 év végén megszűnt.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2007 Filipe Albuquerque Alejandro Núñez
2008 Giedo van der Garde Fabio Carbone
2009 Fairuz Fauzy Pasquale Di Sabatino
2010 Daniel Ricciardo Sten Pentus
2011 Jean-Éric Vergne
2012 Robin Frijns António Félix da Costa
2013 Nico Müller António Félix da Costa
2014 Roberto Merhi Norman Nato
2015 Jegor Orudzsev Oliver Rowland
2016 Johhny Cecotto Jr. Tom Dillmann

Túraautó- és TCR-sorozatok


Túraautó-világbajnokság

A túraautó-világbajnokság 2011 óta látogatott el a pályára. A 2017-es szezon után összeolvadt a TCR-sorozattal, és túraautó-világkupa néven folytatódott tovább.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2011 Alain Menu Yvan Muller
2012 Yvan Muller Michelisz Norbert
2013 Yvan Muller Robert Huff
2014 Yvan Muller Gianni Morbidelli
2015 José María López Michelisz Norbert
2016 Mehdi Bennani José María López
2017 Tiago Monteiro Mehdi Bennani

Túraautó-világkupa

A sorozat 2018-as megalapulása után mindig része naptárnak.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese 3. futam győztese
2018 Yann Ehrlacher Robert Huff Gabriele Tarquini
2019 Néstor Girolami Gabriele Tarquini

TCR nemzetközi sorozat

A bajnokság az utolsó szezonjában látogatott el a Ring-re, amely mindkét versenyt a hazai pályán versenyző, Tassi Attila nyert meg, aki az év végén összetettben a 2. lett.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2017 Tassi Attila

TCR Európa-kupa

Az új TCR-sorozat már az első idényében járt a páylán. A legelső itt tartott futamot a szerb Dušan Borković nyerte, míg a másodikat a hazai M1RA csapat versenyzője, Francisco Mora. A 2019-es verseny a szezonnyitó helyszíne volt.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2018 Dušan Borković Francisco Mora
2019 Mat'o Homola Julien Briché

DTM

A Német túraautó-bajnokság 2014-ben látogatott el először a pályára. A verseny 2015-re kikerült a naptárból, azonban 2016 óta folyamatosan visszatértek. 2019-től ismét nem kapott helyet a szériában.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
2014 Marco Wittmann Nem rendeztek
2016 Edoardo Mortara Mattias Ekström
2017 Paul di Resta René Rast
2018 Paul di Resta Marco Wittmann

Gyorsaságimotoros-világbajnokság


A pályán két alkalommal, 1990-ben és 1992-ben megfordult a gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) mezőnye. Az 1990-es versenyen az 500 cm³-eseknél első nagydíjgyőzelmét érte el Mick Doohan, aki később a kategória ötszörös világbajnoka lett.

Év 125 cm³-es győztes 250 cm³-es győztes 500 cm³-es győztes
1990 Loris Capirossi John Kocinski Mick Doohan
1992 Alessandro Gramigni Luca Cadalora Eddie Lawson

Superbike-világbajnokság


A pályán három alkalommal, 1988 és 1990 között fordult meg a Superbike-világbajnokság (WSBK) mezőnye. Érdekesség, hogy a három futamgyőztes közül Merkel és Roche világbajnokok is lettek.

Év 1. futam győztese 2. futam győztese
1988 Fred Merkel Adrien Morillas
1989 Fred Merkel Fred Merkel
1990 Fred Merkel Raymond Roche

Jegyzetek


  1. Palik László távozik a Hungaroring éléről. Origo.hu. (magyarul) Budapest: Origo Zrt. (2010. aug. 31.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) (html)
  2. Formula-1: Átépülhet a Hungaroring - Gyulay. NemzetiSport.hu. (magyarul) Budapest: Mediaworks Kiadó és Nyomda Kft. (2012. okt. 21.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.)
  3. Hungaroring: 2021-ig lesz Magyar GP. Inforádió.hu. (magyarul) Budapest: INFORÁDIÓ Kft. (2012. nov. 7.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) arch
  4. KeLta ilyennek látja az átépített Hungaroringet. MotorsportCsatorna.hu. (magyarul) Pannon Lapok Társasága (2012. nov. 10.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.) arch
  5. Formula 1.hu (halott link)
  6. Ecclestone választ a 3 Hungaroring-tervből. Index.hu. (magyarul) Budapest: Index.hu Zrt. (2013. feb. 4.) (Hozzáférés: 2015. aug. 5.)
  7. Így született a Mansell, az Alesi és a Palik-kanyar (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. január 28.)
  8. Megosztom, 2015 08 09 19:41: Versenybalesetben meghalt Berto Camlek a Hungaroringen (magyar nyelven). DÉLMAGYAR. (Hozzáférés: 2019. október 7.)
  9. Zrt, Hungaroring Sport: Elhunyt Berto Camlek Gyorsasági Motorversenyző . Hungaroring. (Hozzáférés: 2019. október 7.)
  10. A 2002-es Formula–3000-es futamon az eredetileg győztes cseh Tomáš Engét doppingvétség miatt diszkvalifikálták.

További információk


A Wikimédia Commons tartalmaz Hungaroring témájú médiaállományokat.
  • Sportportál
  • Formula–1-portál
  • Magyarország-portál









Kategóriák: Magyar Formula–1 futamok | Magyarország építményei | Formula–1-es versenypályák | M3-as autópálya | Superbike-versenypályák | Mogyoród




Dátum: 14.11.2021 11:51:42 CET

Eredet: Wikipedia (Szerzői [Laptörténet])    Lizenz: CC-BY-SA-3.0

Változtatások: Az összes képet és a hozzájuk kapcsolódó legtöbb látványelemet eltávolítottuk. Néhány ikont a FontAwesome-Icons váltotta fel. Néhány sablont eltávolítottak (például „a cikk kibővítéséhez szükséges”) vagy hozzárendelte (mint például „hatjegyek”). A CSS osztályokat vagy eltávolították, vagy harmonizálták.
A Wikipedia-tól olyan linkeket, amelyek nem vezetnek cikkhez vagy kategóriához (mint például a „Redlinks”, „a szerkesztési oldalra mutató linkek”, „a portálok linkjei”), eltávolították. Minden külső linkhez tartozik egy további FontAwesome-Icon. Néhány apró változtatás mellett a médiatartályt, a térképeket, a navigációs dobozokat, a beszélt verziókat és a geomikroformátumokat eltávolítottuk.

Felhívjuk figyelmét: Mivel az adott tartalmat az adott időpontban automatikusan a Wikipedia veszi, a kézi ellenőrzés volt és nem lehetséges. Ezért a nowiki.org nem garantálja a megszerzett tartalom pontosságát és aktualitását. Ha van olyan információ, amely pillanatnyilag hibás, vagy pontatlan a képernyő, akkor nyugodtan lépjen kapcsolatba velünk: email.
Lásd még: Jogi nyilatkozat & Adatvédelmi irányelvek.